长寿命路面基本结构分层有哪些?

1)轮载下100～150mm区域是高受力区域，也是各种损坏(主要为轮载)的发生区域。

2)面层40～75mm高质量沥青混凝土为车辆提供良好的行驶界面，应具有足够的表面构造深度、抗车辙、水稳定性好。

3)中间层100～175mm高模量抗车辙沥青混凝土起到连接和扩散荷载的作用，应具有高模量(刚度)、抗车辙。

4)HMA基层75～100mm高柔性抗疲劳沥青混凝土起到消除疲劳破坏的作用，应具备高柔性、抗疲劳、水稳定性好。

5)最大的拉应变产生在HMA基层底部，该区域最易发生疲劳破坏。该区域弯拉应变，对于控制沥青层自下而上的疲劳开裂，防止路面过早出现结构性损坏具有特别重要的意义。